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发布日期:2022-03-30 浏览量:
站驾前移式叉车
站驾前移式叉车具有无污染、噪音小、能量转换效率高、操作简单方便等优点。能在有限的作业空间里面进行高位堆垛作业,这是平衡重式叉车和堆垛车没法比较的,同吨位的平衡重式叉车需要的空间更大,而堆垛车作业的高度相对比较低,因此要在有限的作业空间内完成高货架堆垛,前进叉车是最好的选择,前进叉车是前进叉车的一种。
座驾前移式叉车
汽车前移叉车采用三支点支撑,前左右两个为承载轮,后面一个轮为驱动轮和转向轮,三支点叉车稳定性与四支点相比相对来说要差一点,行走速度也需要控制在一定的范围内。而本次设计的站驾前移式叉车在这方面进行了优化设计,采用四轮支撑,后轮由一个转向驱动轮和一个辅助轮组成,它们之间通过悬挂机构连接,大大提高了叉车的稳定性以及减震效果。
前移式叉车有哪些结构组成
结构组成
货叉
货叉是叉车最基本和最通用的取物装置。一般叉车都装有两个同样的货叉。它的外形是一个L形杆件,分为水平段和垂直段两部分,它的水平段是用来叉取货物,垂直段用来与叉架相连接,一般货叉的水平段和垂直段为一整体,称为整体式货叉。?
叉架
叉架也称为滑架,基本用途是安装货叉或者其它配套工作属具,并带动货物由滚轮以立柱为导轨一起升降。起重链条通过叉架提升货物,货物重量和货叉自重形成的力矩由叉架传递给门架,当链条带动叉架升降时,叉架带动属具以内门架为导轨作升降运动,并承受全部货物重量。叉架一般由两部分组成,前部为焊接框架结构,主要用于安装悬挂货物和其他工具:后部是两列装有导向滚轮的滚轮架,与前框架焊接,由链条牵引,沿门框导轨升降。
门架系统
前架系统由内、中、外门架组成,它们都是框架结构,由左右柱和上下梁组成,结构中有足够大的截面,用来承载货物和叉架的重量。处于对刚性的要求,各级门架后部均会焊接有中间横梁。如RT25.2型前移式高位叉车展开高度达12m,额定载荷达2.5t,全部展开是弯矩十分大,因此中门架在两边立柱联结处设计了加强板,而外门架除设计了加强板外还运用了空心圆柱式横梁,理论上大大加强了门架机构的抗弯能力。内、中、外门架的外形。
叉车承受载荷的主要构件是门架的立柱,它还是叉架、门架滚轮运动的导轨,其横截面形状有C型、I型、J型、L型。一般而言,根据内、外门架立柱截面的形状以及排列形式,将叉车门架分为重叠式和并列式两大类。重叠式的内、外门架立柱都是C型,内门架立柱截面尺寸小于外门架,位于外门架立柱内侧。如图4(a)所示。结构紧凑,视野较好是重叠式门架的主要优点,但是其的缺点是门架运动时有较大的阻力,需要有色金属片作为导轨,且需经常润滑,同时强度和刚度都比较小,因此一般用于小额定载荷的叉车门架系统。并列式门架的特点是立柱位于外门架立柱的内侧,在门架提升时,门架运动阻力小,强度刚度比较高。其主要组合形式为:CC型、CI型、CJ型、II型。?
起重链条及滚轮
起重链条的功能是支承叉车和货物的重量,并带动叉架升降的挠性件。常用的链条分为片链和套筒滚子链。片式链条机构简单,承载能力大,耐冲击,适用于大吨位叉车用。套筒滚子链条传动阻力小,适用于中小型叉车用。
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